PM/(D)S
Über- und Unterdruckventil pilotgesteuertes Membranventil
Merkmale
Funktion und Beschreibung
Kombiniertes Über- und Unterdruckventil
Das pilotgesteuerte Membranventil des Typs PROTEGO® PM/(D)S ist ein hoch entwickeltes kombiniertes Über- und Unterdruckventil. Es wird vor allem als Armatur zur Entlüftung von Tanks, Behältern und verfahrenstechnischen Apparaten eingesetzt und bietet Schutz vor unzulässigem Überdruck. Bis zum Erreichen des Ansprechdruckes werden Emissionsverluste vermieden. Das Ventil kann gleichzeitig als Belüftungsventil zum Einsatz kommen. Hierbei wird das Hauptventil bei Unterdruck direkt gesteuert, d.h. es arbeitet als gewichtsbelastetes Membranventil. Dieses Ventil ist sowohl für atmosphärische Bedingungen als auch für den Einsatz im Tieftemperaturbereich hervorragend geeignet.
Korrosionsbeständigen und tieftemperaturfesten Dauermagnet
Die Steuerung des Hauptventils wird mit einem Pilotventil realisiert. Das Pilotventil wird durch den Tankdruck gesteuert, wobei das Tankmedium den Piloten nicht ständig durchströmt. Die Einstellung des Ansprechdrucks erfolgt am Pilotventil durch einen korrosionsbeständigen und tieftemperaturfesten Dauermagneten. Mit steigendem Betriebsdruck wird die Schließkraft am Hauptventil immer größer, d.h. das Ventil wird bis zum Erreichen des eingestellten Ansprechdrucks immer dichter, womit Schleichmengen verhindert werden.
Hoch entwickelten Fertigungstechnologie
Nach dem Ansprechen des Ventils wird ohne nennenswerte Drucksteigerung unmittelbar Vollhub erreicht (Sprung-Charakteristik) und bei voll geöffnetem Ventil der Nenn-Volumenstrom abgeführt. Wird dieser überschritten, folgt die Drucksteigerung der Volumenstromkurve (Δp/V̇-Kurve). Bis zum Ansprechdruck wird die Druckhaltung im Tank gewährleistet mit einer Dichtheit, die aufgrund der hoch entwickelten Fertigungstechnologie weit über den üblichen Standards liegt. Diese Eigenschaft wird u.a. durch Ventilsitze aus hochwertigem Edelstahl und mit exakt eingeschliffenem Ventilteller gewährleistet. Nachdem der Überdruck abgebaut oder der Unterdruck ausgeglichen wurde, schließt das Ventil wieder und bleibt dicht.
Maßtabelle
Zur Auswahl der Nennweite (DN) benutzen Sie bitte die Volumenstromdiagramme auf den folgenden Seiten
| DN1 | 80 / 3" | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 300 / 12" |
| DN2 | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 350 / 14" | 400 / 16" |
| a | 225 | 250 | 325 | 375 | 450 | 500 | 500 |
| b | 150 | 175 | 225 | 250 | 270 | 300 | 325 |
| c | 275 | 330 | 445 | 550 | 665 | 785 | 785 |
| d | 370 | 425 | 530 | 605 | 675 | 785 | 835 |
| e | 615 | 685 | 770 | 825 | 935 | 1005 | 1055 |
| f | 35 | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| g | 160 | 195 | 250 | 315 | 370 | 425 | 425 |
| Ausflussziffer | |||||||
| DN1 | 80 / 3" | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 300 / 12" |
| DN2 | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 350 / 14" | 400 / 16" |
| d0 | 81 | 107 | 160 | 208 | 260 | 310 | 310 |
| K | 0,68 | 0,6 | 0,59 | 0,59 | 0,56 | 0,53 | 0,61 |
| Kdr | |||||||
| 90% | 0,61 | 0,54 | 0,53 | 0,53 | 0,5 | 0,48 | 0,55 |
| Kdr | |||||||
| 95% | 0,65 | 0,57 | 0,56 | 0,56 | 0,53 | 0,5 | 0,58 |
Abmessungen in mm
Materialauswahl für Gehäuse
| Ausführung | A | B |
| Gehäuse | Aluminium | Edelstahl |
| Ventilsitze | Edelstahl | Edelstahl |
| Dichtung | KL-C-4106 | KL-C-4106 |
| Hauptmembranschutzschild | Edelstahl | Edelstahl |
| Steuerleitungen | Edelstahl | Edelstahl |
| Pilotgehäuse | Edelstahl | Edelstahl |
| Pilotmembrane | FEP | FEP |
Sonderwerkstoffe auf Anfrage
Auswahl Material Ventilteller
| Ausführung | A | B | C |
| Druckstufe [mbar] | -3,0 bis -4,0* | -4,0 bis -5,0* | -5,0 bis -7,0* |
| Ventilteller | Aluminium | Edelstahl | Edelstahl |
| Membrane Membrane A diaphragm is a thin layer of material, which has a large surface area. | FEP | FEP | FEP |
| Membranteller | Aluminium | Aluminium | Edelstahl |
* Die angegebenen Unterdruckbereiche sind von der Nenngrößen abhängig und können sich verschieben. Die Überdruckeinstellung ist über einen weiten Bereich beliebig mit Unterdruckeinstellung kombinierbar
Sonderwerkstoffe auf Anfrage
Flanschanschlussart
| EN 1092-1; Form B1 |
| ASME B16.5 CL 150 R.F. |
andere Anschlüsse auf Anfrage
Ausführungsarten- und Spezifikation
Das Ventil wird entweder mit einem Steuerpilotventil ausgerüstet oder mit einem Steuer- und Notpilotventil, wodurch eine optimale Betriebssicherheit bei evtl. Störungen oder Beschädigungen erreicht wird.Es stehen damit zwei Ausführungen zur Auswahl:
Weitere Sonderarmaturen auf Anfrage
Druckeinstellungen
| Überdruck: | +10 mbar | +300 mbar |
| Unterdruck: | -3.0 mbar | -7 mbar |
Höhere oder niedrigere Druckeinstellungen auf Anfrage.
Volumenstromdiagramm
Diese Volumenstromdiagramme sind mit einer kalibrierten und TÜV-zertifizierten Strömungsmessanlage ermittelt worden. Der Volumenstrom V in m³/h bezieht sich auf den technischen Normzustand von Luft nach ISO 6358 (20°C, 1bar). Umrechnung auf andere Dichte und Temperatur siehe Kap. 1: Technische Grundlagen.
